已经再次修整过的跑道，其长度足够让张羽把带着几千发炮弹的ac-130u轻松地驾离地面。等“大割草机”升空之后，忙碌起来的就是身兼导航员的林玥了。
在没有全球定位系统帮助的情况下，林玥不得不用“古老”的方法来保证ac-130u准确地朝着北平的方向飞行。好吧，这里的古老这两个字是需要加上引号的，毕竟林玥使用的这种被称为“航位推算”的导航方法，不知道要比穿越众教授给英国佬的那种“目视定位”要高了多少个档次了。
所谓的“航位推算”就是根据已知的前一时刻飞机位置和测得的导航参数推算当时飞机的位置。例如根据测出的真实空速和飞机的航向，在给定风速和风向条件下利用航行速度三角形计算出地速(见飞行速度、仪表导航)，再把地速对时间进行积分，代入起始条件──前一时刻的位置，即可得到当时的飞机位置。这就意味着ac-130u一起飞，林玥就要开始在地图上作业了。
当然了向ac-130u这种造价过亿的大家伙是不必用人工来计算航位的，机上配备的多普勒雷达能直接测出地速和偏流角，自动经过积分来得到飞机的位置。林玥要做的就是在地图上标出时间周期内每个航位的位置，以确保“大割草机”是朝着北平飞行的。
“这里是大割草机一号，呼叫夜魔一号，收到请回答。”当林玥算出ac-130u已经进入安言信他们的电台通讯范围之后就开始呼叫他们了。
“这里是夜魔一号，请讲。”安言信回应了ac-130u机组的呼叫。
“eta40-130u机组先向安言信通报了自己的大致位置。
“roger/t-130u的通报后，用手势把这一信息传递给手下的队员。
现在海豹突击队的队员要做的就是等大割草机抵达北平上空后按顺序用红外指令制导束标出目标的位置，ac-130u上的电视/红外探测器操纵手就能通过aaq-117前视红外仪和全主动微光夜视摄影机找到空袭目标的位置。剩下的事情就由那门25au-12机炮来完成了，其转配的3000发弹药会教地上的那些满清要员做人的。