在这里要特意说明一下，快的打车由韩皓和阿里集团共同投资，额外还带有uber的股份。因此现有管理团队一开始是由程雷从阿里内部带了一帮人过来搭建结构，后来中华集团介入车辆管理引入许多人才，导致公司内部有两大股势力并存，他们在思维磨合之中存在不少误差。
因为快的打车是由韩皓牵头，而且又属于汽车出行领域，因此阿里集团在程雷离开之后，派来此处的基本都是技术和财务人员，经营管理都交给了中华集团。
背靠中华和阿里集团的管理团队确实有值得依仗的资本，但骄傲使人落后，他们过于相信背景的力量，结果忽视了主观能动性的发挥，导致快的打车很快患上了大公司病，只会循规蹈矩沿着韩皓划定的路线前行，对一线市场的反应很慢。
当滴滴打车疯狂招兵买马，甚至还一度挖墙脚到本公司，甚至还有中层员工察觉到滴滴会有大动作时，快的打车管理层依旧稳坐钓鱼台却无所作为，认为滴滴打车成不了气候。
在滴滴疯狂招募司机时，快的打车重头戏却是向韩皓申请调拨更多的车辆过来，打算以车招人。车不到位的话，那么司机的招募就只好慢了下来。
韩皓永远忘不了2013年双11节日的前一天，他首先从各大互联网网站主页上看到了滴滴打车大规模招募司机的满屏广告。同时对方还大手笔预告了双11当天，滴滴打车在全国四大一线城市开展1元打车活动的促销，并且还承诺接下来一周在全国范围内开展每位乘客和每位司机分别补贴10元的有奖乘车活动。
而快的打车平台当天却只有小范围促销活动，还是仅限于配合移动支付的推广。
面对滴滴打车的进攻，快的竟然毫无察觉。
当韩首富打电话询问快的现任管理层时，对方却支支吾吾，拿不出任何针对方案，反而询问大老板有什么反击指示，气得韩皓差点挂了电话。
“后生可畏啊！”
一直以来，韩皓在进入各种行业时都会考虑周全，留有余地。
当天被滴滴打车如此突然袭击，让他体会到许久都没有过的失落感，这使其不由称赞程雷干得漂亮。
韩皓早已经过了意气用事的年纪，反倒更多豁达从容，对人和事的看法更加客观。
他跟程雷也接触过几次，却没有深入交流，只是觉得这个年轻的小伙比较有想法，但基本可以在公司执行自己定下的路线方针。
没想到人不可貌相，今天对方可是给自己好好上了一课。
程雷这段时间一直高度紧张，他虽然谋划了详细周密的计划，但还是生怕泄露信息引发首富的反击。没想到情况进展得如此顺利，偷袭珍珠港的计划终于可以实现。
就算韩首富看到了广告宣传，也无力在短时间内组织起像样的反击。
这次双11，除了阿里是主角外，最大的赢家当属滴滴。
实际上，韩皓也是腾讯的个人大股东，但相比关系密切度而言，腾讯只是财务投资，而阿里却是深深绑定的战略投资。
所以，韩皓很快接到了马杰克的电话，对方看到滴滴打车的广告攻势后，也知晓了快的打车情况不对。
商界大佬们的嗅觉非常灵敏，一有风吹草动就能推测后手。
“互联网的战场，看来还是得出动阿里铁军前来压阵，现在局面的根源还是在于人！”
日海军偷袭珍珠港，震动了整个美利坚。这次滴滴偷袭，彻底将韩皓和马杰克两位江州大佬惊动了。
出行是阿里集团确定的未来战略方向，尤其老对手腾讯站队了滴滴，这让马杰克开启了战略防守之路。
就是两大竞争对手下棋，对方先落子，你可能不明白意图，但还是得跟子落棋盘，从战略上防御，从而巩固自己的阵地。
“可以，但我得亲自下场指挥，来认真学习领教一下互联网的战斗打法。如果不介意，政委一职你可以来兼任。”
韩首富体验到久违的挑战感又回来了，他是真打算下场战斗。面对