就在韩皓参观之际，随着啪的一声，工厂的电力供应中断了，刚才还机器轰鸣的车间顿时安静下来。
“该死，我说过要保证电力的供应，尤其不能在今天出乱子，市供电处那帮人到底是干什么吃的！他们上个月才在我面前拍着胸脯保证不出乱子，真是一群窝囊废。”
在中国客人面前丢脸，这让拉坦很是生气，他咆哮着对手下喊道。
在一个地方投资，首要问题就是基础设施能否跟上，其次便是政府服务问题。
很明显，浦那市的基础环境并未有对外吹嘘般优秀。
韩皓此次投资，打算摩托车和汽车项目一起上，对电力供应的要求更为严格，没想到作为印度知名的浦那工业基地表现实在一般。
停了电，车间参观只能中断，韩皓应邀试驾了塔塔汽车生产的indigo小轿车。在厂区开了一圈，韩皓发现这款跟qq大小类似的微轿，在任何方面都要远逊色于qq。
“它还有很大改进的空间，不过却是很符合印度国情的产品，毕竟我此次来能在大街小巷中见到其身影。”
走下车，韩皓对拉坦如此说道。
中午，浦那市长都彭设宴款待了韩皓，他知道韩皓顶着中国首富的名头，正打算在印度投资，而浦那市是着重考虑的地点。不过他明显对拉坦更加尊敬，作为民选市长，塔塔汽车在当地影响力是他不能够得罪。
一见面，拉坦就向都彭抱怨了停电事宜，这让市长脸上很不好过。他马上打电话让手下赶紧处理，力争让拉坦满意。
得知如果合资项目落地，将需要大约5平方公里土地，合计7500亩土地，市长都彭犯了难。浦那市里没有那么多土地资源，如果要筹集的话，必须要开展征地活动，他马上将要竞选连任，并不想得罪辖区内农民群体。
“土地问题现在市里挺紧缺，如果是2000亩数量我可以一口答应。但是7500亩的数量，得重新征地，这需要一定时间。”
都彭想要合资项目落地，但更在乎是自己的选票，他必须争取连任。先连任，再要项目，毕竟塔塔汽车就在当地，合资项目跑不了，这是他的策略。
这个“一定时间”询问下来就悬乎了，最快一年最慢也得两年时间，还不能保证。对时间就是金钱的韩皓来说，进入印度市场迫在眉睫，等不了如此长时间。
真不行的话，只能是就地改造塔塔汽车的生产线，来小规模滚动发展。还有摩托车工厂，就得另寻地方重新建厂了。
“在印度，征地是一件非常棘手的事情，往往会带来许多冲突。以我的理解，如果要在浦那市重新建厂投资，没个三五年下不来。印度地方政府不像中国有执行力，他们习惯了拖字诀，答应做到的事情很可能只是空头支票。”
研究员马宏文在回程路上，对韩皓如此分析道。
再次感受到孟买交通的拥堵，韩皓一行人好不容易回到酒店。
不过他刚走进大厅，就被服务员叫住，说有人找。自己在印度没有什么旧识，韩皓奇怪到底谁来找自己。
这时一位头发灰白留着络腮胡的印度中年人主动走上前，他身边还跟着两位随从，向韩皓介绍了自己的身份。
“你好，我叫莫迪，来自古吉拉特邦，是该邦的首席部长。尊敬的中国客人，我希望耽误你一小会时间，介绍我们古吉拉特邦的投资环境。”
听了对方介绍，尽管韩皓不了解对方身份，但也猜得出像是国内各省之间争夺大投资商的熟悉场景。一个大型投资项目，往往会引发国内各省争抢，现在中华集团在印度大手笔投资，不知为何消息泄露了出去。
“他是印度政坛有名的改革派，一心学习中国经济腾飞的经验。据说他非常崇尚我们南粤省改革的模式，想把南粤经验移植到印度。”
这个时候，随行的商务部专家就派上了用场，马宏文小声在韩皓耳边介