京城的几个主要的城门都是非常高大的，而且，光是门洞就有五个之多，在最初的时候，行人们只能选择走最靠边的两个小门洞，中间三个大的门洞都是关闭着的，尤其是最中间的一个城门，是只有皇帝才能走的。
不过，随着交通压力的逐步增加，中间的城门也打开了两个，只有最中间的城门没有启用，两侧共四个城门都用上了。
这样一来，步行和骑马的行人可以走最靠边的城门，而靠中间的门可以供各种车辆通行，这样可以极大的提高通行的效率。
而随着城内土地变得越来也昂贵，停车的地方自然也是越来越少了，如此，很多做大生意的人，会选择把麾下的很多车辆停在城外，在需要运输大量物资的时候，会选择在夜间的时候加速进城，放好物资之后快速运走，然后继续停在城外。
这个难题在后世的时候也同样比较普遍，在很多城池的中心地带，停车位变得极其稀缺，为此，不得不建设大量的地下车库，即便如此，也难以解决车辆停靠困难的难题，如此，甚至不得不把车辆停在郊区，做公交车进入城内。
有车却不能尽情的使用，这不得不说是一个悲哀，也有人提出了立体停车位，也就是把车辆悬空停泊，不过，这样的停车方式有一定的局限性，那就是太不方便了，每次停车和取车都是一个很难受的过程，而且，一旦立体停车位出现故障，爱车就极有可能被砸坏。
长安城目前的建筑都还很原始，大部分的房屋仍然是土木结构的，地下室是不可能存在的，只有少量的房屋是混凝土结构，但当初建设的时候，为了考虑成本，也基本上没有建设大型地下车库，从而逐步形成了老大难的问题。
停车问题成了长安城越来越棘手的大难题，随着长安城越来越繁荣，原先生活条件很一般的人也开始拥有属于自己的车辆了，很多人都喜欢坐车去繁华地带逛逛，这样可以减少大量的时间，可这样一来，也让繁华地带的停车问题成了一个老大难的问题。
无奈之下，朝廷只好牺牲部分宽阔的路面，在道路两侧画出一排停车位，让车辆能够靠边停泊，从而暂时缓解这个难题，而这样一来，也造成了另外一个大难题，那就是道路的宽度被无形的缩窄了，道路的通行能力降低了不少，同时，因为车辆实在是太多了，即便如此，也还是难以解决全部停车难问题。
可既然问题已经摆在眼前了，那就不能坐视不理，不能眼睁睁的看着问题越来越严重，必须想尽一切办法，将这个难题给解决掉。
“长安城的车是越来越多了，好多地方都没法停车了，这是个大问题啊！”
李安看向偶尔经过的各种车辆，开口说道。
李豫看向李安，开口道：“是这样的，尤其是平康坊和东市西市这几个地方，停车问题特别的大，堵车是经常发生的事情，很多商人为了避免堵车，只能选择在夜间运输物品。”
“这个难题必须要尽快解决才是，要不然问题会变得越来越严重的。”
李安开口说道。
李豫无奈的摇了摇头，开口道：“这个问题谁都想解决，可车辆越来越多，而地方就只有那么大一块，不堵是不可能的，除非把部分房屋给拆掉，这样就有停车的地方了，不过，这些地方的房屋都贵的很，是寸土寸金，又有谁能舍得把房子给拆掉，而且，若是大量拆除建筑物的话，这些地方就会变得不繁华了，如此，就没有人过来了，车辆一下子就都消失了，搞出来的停车场也都是白费。”
关于长安城繁华区停车难的问题，朝廷曾经多次进行过研究，不过，经过众大臣的激烈争论，任何有建设性的措施都没有拿出来，最后只是提出把道路两侧最靠边的位置改为停车场，以解燃眉之急。
这个措施是以牺牲道路通行能力为代价的，在实施之后的相当一段时期内，不但没有解决停车难