当然，德军的铁甲1支队负责巡视和保护从哈尔科夫到第聂伯罗彼得罗夫斯克这近200公里的铁路线，而铁甲列车第2支队则负责巡视从克拉斯诺拉得枢纽到基辅这近400公里的铁路线……说起来，如此漫长的铁路线只有4个铁甲列车分队的巡逻卫护是相当的捉襟见肘不堪敷用，不过联军显然并不打算彻底破坏乌克兰境内的铁路线和大桥，这使得德乌联军前敌指挥部事实上是把2个铁甲支队作为铁路沿线的机动兵力在使用。
“将军阁下……您的预备步兵第47师的主力几时能北上增援，我看最好能抢在ri本人把铁路截断之前就增援上来，要不然到时候铁路一断就是抢修也得浪费好多时间和jing力……”乌克兰总理被南线的ri本迂回部队搞的有点心神不定，武藤旅团的战斗力可不容小觑，自己在森林里三个步兵师的进攻都未能撼动对方的阵地，至于ri本那个兜了一大圈绕过来的骑兵联队，西蒙.佩特留拉倒没真放在眼里……
“那个ri本骑兵联队的战斗力不容小觑，不过他们为了绕过遄急的洛潘河，居然长途奔袭波罗杜克希夫，试图搅乱我们的视线，分散我们的注意力，这个打算注定要落空，我军防御和作战的重点是哈尔科夫克拉斯诺拉得第聂伯罗彼得罗夫斯克铁路沿线和公里枢纽，区区波罗杜克希夫虽然位置重要，却还没有重要到我们要着急去收复的程度……”冯.诺伊豪斯少将显然对米泽骑兵联队的重视程度并不比武藤旅团少多少。