在兔子国内，丰田之所以能形成如此好的质量口碑，很大一部分原因是因为兔子汽车工业发展的前几十年，大部分消费者更看重的是一台车能用多久，而不是一台车能给你多么好的主观感受，所以形成了质量稳定性等于质量的片面理解，再一个也是因为之前国内的消费者也没有太多的选择余地。
中原汽车科技集团公司在推出自身的产品后也是刻意地引导消费者将关注点放在了车辆的做工用料、功能和设计上面，非常有自己的宣传特点。
当然，中原汽车科技集团公司的产品整体的可靠性也是非常有保障的，到现在推出来的第一代产品也是快十年了，这些车的不少用户还在继续可靠使用，也是在海内外积累了非常好的口碑。
毕竟当年这些众多的子系统在设计仿制和改进的时候那可是通过了非常严格的各种测试标准后才量产的，质量非常可靠。
前几年因为华兴科技集团公司被鹰酱制裁，连带着中原汽车科技集团公司在国内的销量出现了爆发性的增长，国内的销量已经超过了四百多万辆，再加上出口和海外工厂的销量，妥妥地达到了700万辆，也是挤进了全球汽车巨头销量的前三甲位置，开始自成一派。
因为中原汽车科技集团公司自己在国内培养起来了供应链，所以成本控制很好，利润率也是不低，自然是不差钱的。
这次瓦伦堡家族从斯堪尼亚集团公司里面退出，杨杰第二天也是跟斯堪尼亚集团公司管理层和其他的股东见了面。
杨杰还是希望从这些股东手里收购更多的股权和投票权，然后逼达众汽车集团公司退出斯堪尼亚集团公司。