走在外面，这一个个都是让人仰视的业界技术精英，但这个时候，却全都像不讲理的孩子，无论怎么也说不服。
也难怪，出自自己之手的产品，可不就像孩子心爱的宝贝玩具嘛，谁要说个不字，孩子能干吗？
几次开会，总也没个结论，武文杰着了急，却也万般无奈。
有领导知道了他的难处，便点拨他：“文杰啊，你是不是又犯书呆子劲儿了？你总觉得你们现在是在理性探讨，其实这个时候，大家都是感性在作怪了，起作用的没有别的，就是感情因素。你要是还想着用探讨技术方案的方式来解决，再讨论一年也定不下来。”
领导的这番话启发了武文杰，刚好他们开会的那个地方正在开全路司乘人员运动会，他马上想出个主意来。
技术研讨会不开了，留出半天时间来，与会人员去观摩运动会。
当然不是光坐那儿看看就完了，武文杰跟组委会商量，增加了一项不起眼的内容：给在场的动车组司机发张调查问卷。
问卷就一个选项：作为动车组司机，你觉得哪种动拖比最合适？答案选择有三个：1.四动四拖，2.五动三拖，3.六动两拖。v更新最快m/
事先已经跟开会开得疲惫不堪的与会人员说好了，大家不再争论，就看动车组司机们是啥想法。
一收回问卷，武文杰乐了：选择四动四拖的获得了压倒性多数。
从运动会上回来接着开技术研讨会，这会儿可以直接宣布结果了：标准动车组的动拖比为四动四拖。
几位年轻人听到这里，不约而同地笑了。
“光听这一个故事，就知道统一动车组的标准有多难了。”
“是啊，”武文杰也跟着大家笑了，“还有比这更难的呢。”
：。：m.x