所以对于这部分河床，我们要付出的施工成本，会比前一种‘可以蓄地下水’的河床更高数成，甚至翻倍。
目前我们的勘探还无法确定这41里河段里有多少路程是可以蓄地下水的，这个只能是今年剩下的八个多月里，把这些河段统统都视为‘可以蓄地下水’来处理，做蓄水实验。
反正运河还没投入使用。等冬天干旱时节再次来临时，哪儿发生河床下陷了，就说明那地方不适合蓄水，明年我们就针对性对这些河段使用加强方案。
这两种河段各有多少里程，现在不知道，实验做完才知道。不过我问过提图斯先生，他根据他在罗马修引水渠多年的经验观察，我们这儿的地质，能蓄水和不能蓄水的里程，估计是五五开。”
诸葛亮的方案，不得不说非常务实。因为没有人可以通过对地表浅层、或者是稍微挖下去几丈深测一下土样，就断定这地方的地层到底蓄不蓄得住地下水。
这个事儿只能是充分地做实验，养水实验，就好比后世盖房子，卫生间装修完或者屋顶防漏做完后，得做养水实验，实验结果才是检验真理的唯一标准。
而具体到运河河道的地下水养水试验，周期至少是一年。
因为你要看各个季节不同降水情况下，河床的沉降程度如何，缩胀的变化比大不大。
在这一年里，你只能是先当它全程都是可以养地下水的状态，先去施工。一年之后，没问题的地方可以继续扫尾，发现有异常的，再改用后续的备用方案。
科学容不得半点拍脑门。
在这一技术细节上，缺乏工程实践经验的马钧，其实也没帮上诸葛亮什么忙，反而是那个罗马工程师提图斯立了大功。
主要是人家这辈子修引水渠修了好多年了，对于河床、渠面地下水渗漏问题的经验无比丰富。
而这方面的活儿，大汉之前确实是干的比较少。
听诸葛亮讲得这么有条有理、各种情况的分叉选择条件都考虑到了，国渊以下的工程负责官员，才算是心中略定，觉得这事儿至少靠谱。
“那么敢问诸葛府尹，对于无法多挖超挖、然后养地下水的河段，加强方案又该如何施工呢？还请直白明示。”
国渊吃透这个“如果否则”的分支句式之后，殷切地追问具体操作。
诸葛亮：“确认不能蓄地下水的河段，超挖之后，发现会脱水缩回去，那就把超挖出来的部分，先回填一些不易膨胀的其他周遭挖出来的土壤。
不用太厚，把河床找平就行，什么材料方便就用什么，还可以掺杂之前爆破产生的碎石、沙砾。
找平河床之后，就是最费钱的一步了——或许得在河床底部，以及河沿，砌上薄的青石板，或者随便什么附近开挖爆破出来的石材，总之是尽量弄得宽大而薄。
铺满之后，石板之间的缝隙可以以高岭土填缝。虽然填进去的高岭土未来会一直浸在河床里，会膨胀好多倍，但因为只是作为粘合剂，总量不大，所以不会影响，反而能把缝隙尽量胀满堵死，防止河水下渗。
另外，这方面提图斯工曹比我更有经验，他说可以在高岭土填缝剂里面再加入粉碎煅烧后的石灰石，以及别的一些辅料，因地制宜，造成一种类似于‘罗马水泥’的东西。
罗马水泥可以把石板之间的缝隙填到尽量不渗，膨胀率还比纯高岭土低得多。我们后续会多做实验。
如果这种用高岭土改良的罗马水泥足够廉价，全部就地取材、烧制的燃料耗费也不高，那就能加大罗马水泥用量、降低对石材的消耗和质量要求。
那些山脊垭口坚硬地层爆破挖掘时，碎裂出来的碎石板，或许也能用水泥粘合缝隙凑合使用，反正河床的砌石对坚固程度没有要求，不承力，只要减渗即可。”
国渊听完之后，心里对于“这条运河最终是否能修成”这个问题，总算是彻底踏实了。
细