这个河湾自北向东呈现出一个半径颇大的弧度，倒是没有下游那处近乎直角的河湾转得坚决，因而水流也不像下游河湾那么湍急。摩根依然是照着前面的操作方式，下船上岸进行徒步勘察，在这里寻找适合建立营地的区域。但以这里的地形来看，摩根是不太可能找到具备天然防御优势的地点了，这无形中肯定会使得后续兴建据点时的工程量大为增加。而这种地形唯一的好处，大概就是可以便利地观察到周围区域的动态，只要在据点内搭建一个三四层楼高的瞭望台，就足以看清方圆数里内的状况了。
其实前次虞尧来这边实地考察的时候，也都在这些地方做过简短逗留，只是当时主要为了核实勘校地图，倒也没有像摩根这样带着具体目的而来，细致地对地形地貌进行考察。而摩根在这里所选定的地点，基本就确定会成为之后海汉大兴土木的地方了。
在考察完这处河湾之后，天色已经暗了下来。考虑到这里陌生的地理环境，摩根可不会再冒险驾船行进，便就近找了一处水流稍缓的河岸停靠，然后全员下船上岸，搭建了一处临时营地。
摩根所带的部队虽然并非野战军，但因为这次的任务性质比较特殊，所以出发前也配发了不少野战装备，这行军帐篷、厨具、简易防御工事等等，布置起来非常快，一个多小时之后就吃上了热食。这个时候淅淅沥沥的雨水终于停了，士兵们趁着吃饭的时候身上暖和，纷纷把湿漉漉的军服脱下来搭到火堆旁烘烤。虽然每个人都有配发的军用雨衣，但在室外一整天的行动，难免还是会有不少的雨水从衣领浸入了内层的军服。
目前海汉已经试制出了橡胶涂层的雨衣，化工部门用木炭和硫磺制备出了二硫化碳，用于溶解橡胶，将其涂在布料表面，就能起到极好的防水效果了。这种办法原本是在19世纪末才被英国人麦金杜斯发明出来，并且英语中的“雨衣”一词也以发明人的名字osh命名，但穿越者们在拥有了橡胶产能之后，毫不犹豫地让这项发明提前了两个多世纪出现。
不过因为生产成本和产能问题，这种橡胶涂层的雨衣也暂时只有穿越者们和少量归化籍高级干部、军官才能有资格得到配发。而目前军方所发放的制式雨衣，依然是用织物浸油制成的油布材质，虽然防水的效果还不错，但这东西可燃性极高，有一定的安全隐患存在，只是因为造价相对低廉才成为了军方采购的首选。
摩根依然是按照约定的时间，向澎湖基地发送了电报，告知今天的考察进展，关于在野外遭遇土人的事也简单提了两句。摩根今天选择的宿营地已经位于山区边缘，预计距离目的地出磺坑也就三到四公里的航程了，顺利的话明天上午就能抵达目的地，当然前提是这段水路具备了足够的通航条件。否则如果要弃船上岸走陆路过去，那可就不好预计时间了。
翌日早上，摩根和手下的士兵们依然是天刚亮便动身上路，乘船继续向东行进。这一地区的山势虽然还说不上陡峭险峻，但海拔五百米左右的山脊对照西海岸的临海平原，已经有着十分明显的落差了。
这里的山脉是南北走向，而源起中央山脉的后龙溪则是自东向西将这片山脊横向剖开，毫不讲理地将其撕成了两截。海汉要找的出磺坑油田，便正是位于这横亘在山脊里的河谷中。
虽然雨势已经基本停了下来，但后龙溪的水量似乎没有受到影响，摩根看着河岸边的平原地带一点一点地消失，取而代之的是两岸迅速拔高的山势。尽管摩根也知道这里的山区多半又土著部落的存在，但就眼下观察到的情况来说，这里完全就是人迹未至的原始森林。目光所及，到处都是几人合抱的参天大树，林间鸟啼虫鸣，一片生机盎然。
不过摩根可没什么心情欣赏自然风光，眼下这段航道已经比山外的平原地区狭窄了很多，只有不到三十米宽，好在水深还能正常通航。摩根让驾船的船