除了普罗霍夫卡的战役德军没有捞到丝毫的好处。而德军在库尔斯克会战中德军的损失也相当的巨大。特别是他们的装甲部队。虽然德军一般公布的都是彻底损失。一些部队报告会列举某个具体时间点的在修战车数量。和苏联相比德军彻底损失的战车比率较低。以141年11月为例子。德军失去战斗力的战车有2591辆其中彻底损失只有787辆。空战中常常出现飞行员在击中敌机后失去目标就将其算作战果的事情而实际上对方却得以带伤返航。坦克战斗中此类情况更常见。在苏联资料中常常有一次战斗下来就击毁德军几十辆坦克的记载。从德军的可用战车数量统计来看。却也未必是吹牛。只是这些被算作战果的坦克往往几个小时内就修复了。
另外。战车损失统计还会受到战场态势的影响。很多受损战车会被丢弃在失地。有些被炸毁有些则被敌方缴获但也有收复失地后重新夺回的情况。1942年春季战役起前苏联人就在东线中部收复地区回收了大量坦克。而库尔斯克战役期间苏军丢失的阵地在短时间内收复同时也收回了一些受损战车其中也有可以修复的。这也是苏军一些野战报告和战后的总结数据差异巨大的原因之
但在此次战役中德军重型战车损失却也最为严重彻底损失数为1o71o8辆。包括1415辆“虎”式坦克58辆“犀角”重型坦克歼击车35辆“灰熊”重型突击炮其损失率达17；而四号中型坦克彻底损失率只有三号坦克和强击火炮仅有6；除了3辆喷火坦克外德军没有损失轻型坦克的记录（也可能是没有上报）。显然中轻型战车因为得到重型战车的掩护损失率较低。
在德军重型战车中“虎”式坦克因为防护全面、火力强大、可靠性相对较高而且往往由最好的坦克手操作挥的作用最为明显损失率也较低。而没有车体机枪掩护的“菲迪南德”由于被投入阵地攻坚战损失严重。但这种坦克歼击车对苏联坦克压倒性的火力装甲优势也得到了证实：“菲迪南德”显然更适应反坦克机动防御而不是进攻。
而“犀角”的表现比较有争议。尽管在第48装甲军全部595辆坦克强击火炮（含15辆“虎”）中“犀角”坦克仅占2oo辆（34）。但该军截止到7月15日击毁或俘获的559辆苏联坦克中被“犀角”击毁的却有269辆（48）！大批苏联坦克被“犀角”在15oo2ooo米距离上击穿1辆kv重型坦克甚至在3ooo米距离上被摧毁。而t3只有在6oo米距离才能击穿“犀角”的侧面。
但另一方面和四周装甲都很雄厚的“虎”相比“犀角”虽然在前方显得坚固无比的侧后还是显得相对薄弱给冒死攻击的苏联坦克手提供了相当多的机会。而且作为一种应急作用的战车“犀角”的可靠性也不高。截止7月12日彻底损失的31辆“犀角”中被红军炮火击毁22辆航空炸弹击毁1辆地雷炸毁3辆掉进反坦克壕沟辆因为机械故障丢失4辆。月2o日彻底损失的58辆“犀角”坦克中56辆燃起大火其中49辆完全烧毁7辆车体比较完整在7月19日被红军俘获；辆由于动机起火而报废。修理的“犀角”坦克中85辆可以在前线修理16辆需要送回德国大修。
在损失原因方面根据德军中央集团军群报告损坏坦克69是被穿甲弹和炮弹摧毁3毁于地雷11由于机械原因或者履带被毁13陷入泥潭或者掉进了反坦克沟2其他原因；苏军则有过7o的战车是被炮弹击毁被飞机击毁的也占到了
从上述数据看苏联人通过布雷、构筑障碍物和沟壑、攻击德军坦克履带和动机舱盖等办法确实在很大程度上弥补了坦克性能劣势造成的困境。另一方面德军空军的反坦克能力明显要比苏联强。总之上述的数字都表明一个问题。那就是德军在库尔斯克遭