就诸如竖转绞盘强攻型战车，武器系统跟车体之间的密封性偏低，如果想提高密封性的话，就需要做隔离处理；
说白了，就是将武器系统，跟动力系统等等其他的系统进行分离，改用桥接等等的其他间接方式来进行传动；
相比战车正常情况下，选择间接方式做传动处理的话，在效率上无疑会降低很多；
毕竟一个直接、一个间接，不谈其他方面，单是动力提供时的衰减，就会对武器系统运作，产生很大的影响。
而这，还只是战车需要在涉水环境下作战时，眼下可不是涉水，而是涉铁水0.0
虽然都是‘水’，但两者之间差了可是数以千计的度数！
基于这点，东辽大那边战车，不单要对战车做封闭处理，还要考虑耐高温的问题；
毕竟对方就算再怎么封闭，总不能换掉武器系统、或者把武器外部组件拆下来把0.0
如果那样的话，那还打了毛线！
反观陈晨这边，虽然也需要做战车的封闭处理，但相比对方而言，却要简单得多；
究其根本，还是因为陈晨这边车型的问题；
压力穿刺武器系统，跟战车主体，之间可没有空隙！
没错！就是没有空隙！
起码，没有直接暴露出现的位置。
基于这种情况，陈晨这边虽然也需要对战车进行调整，但在调整过程中，对战车的各方面性能，倒不至于说造成太大的衰减。
而双方战车在这种调整过程中，一增一减，无疑会造成陈晨这边战车性能的领先。
甚至，陈晨想清楚这一点后，都忍不住觉得那些狗观众太可爱了一些。
唔，好像又双标了0.0
他肯定不会承认，之前还觉得那些狗观众很没节操好伐！
当然，除了这一点外，其实这场对抗赛的地形环境，还有一方面，对陈晨这边而言，也是存在着极大的优势；
要知道陈晨这边的攻击方式，可是压力穿刺；
像他之前预选赛第一场，乃至小组赛时，能够把对方一击必杀的情况，其实只是极少数；
没错！就是极少数。
而大多数情况下，陈晨这边其实是要经过几次穿刺，寻找到对方主动力系统，才能将对方ko击毁。
毕竟穿刺武器虽然强大，但这种非大面积的破坏，对诸如行走、武器等等系统的破坏，其实是没有那么明显效果的。
反倒是动力系统、安全舱等等，更容易被这种贯穿性质的攻击方式克制；
毕竟诸如动力系统、安全舱的抗震能力其实都很强，如果是正常的战车对抗，其实并不那么容易损坏。
而这次对抗赛的地形环境，之所以对陈晨这边武器系统而言是个优势，就是因为这个原因！
说白了，在这种地形环境下，陈晨这边根本不需要咬中对方的动力系统、安全舱等等位置，随便咬穿个位置，只要破坏了对方战车的密封性，就够了！
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