不可能是通过西海岸进入的，一个落基山脉，在加拿大还不算什么，已经接近尾部了，最多山脉的是在阿拉斯加，可是在美国西部，那绝对是庞大，从犹他州一直到加利福尼亚，庞大山脉，几乎把西海岸压制的只有海边才有一小片的平原地带，在没有贯通铁路之前，越过西部的山脉前往西海岸，这是一个很困难的。
少量步兵，在海岸线上面登6，然后越过落基山脉，这个有可能，但是坦克部队是绝对不行的，除非太平洋铁路控制在日本人的手中。
不提太平洋铁路，还好说，一提到的太平洋铁路，一些脑子转的比较快的，脸色一变，因为日本人毁坏奥格登的铁路，是在彻底占据了奥格登之后的，奥格登几乎被烧成了一片白地，除了提前跑出来的，后续的基本上都死掉了，这也是电报之中，没有提到太平洋铁路的根本原因，那个国民警卫队的营长，他虽然亲眼看到太平洋铁路北截断，可是那是为了阻拦他们的火车，而且日本在炸断那一节之后，没有继续的破坏，甚至连他们都没有去管，这才让他们逃到了性命，无论是从眼光，还是从当时的局势上面，他都不认为，日本的目的是为了太平洋铁路。
营长判断不出来，不代表这些参谋们做不出来，他们都是最专业的军人，他们擅长的，就是根据现有的情况的，判断出最佳的方案，而眼前所有的情报，包括为什么坦克不是在密苏里河之前，甚至是奥格登之前就展开攻击，反倒是到了奥格登之后才攻击，是什么让日本人做出这样的选择，原因似乎非常简单，那就是奥格登和盐湖城拥有跟其他城市有明显区别，在整个北方的城市找了一圈，奥格登盐湖城跟他们最大的不同，就是属于铁路枢纽城市。
当有参谋把这个问题提出来，顿时，吸引了所有人的目光，之前，所有人都把目光定位在日本到底是怎么通过加拿大和美国的45oo公里，进入到盐湖城这样的美国腹地，可是现在，奥格登和盐湖城已经遭到了攻击，代表这日本的战略目的似乎已经达成了，奥格登和盐湖城的铁路枢纽，可能会被破坏掉了。
太平洋铁路，是美国东西部的纽带，是美国最重要铁路，它的截断，对于美国的打击是巨大，如果这种破坏继续下去，美国将无法的调集力量，摧毁这么一个装甲部队。
有了线索，确认了这是一只庞大的装甲部队，而且是从北方，通过美国加拿大的边境过来，那么就可以针对这个来调查，很快的，参谋联席会议下达了一系列的命令，针对的当然是，6上可能出现的路线，有针对性调查的话，很快的，各种的情报就会汇报上来了，在密苏里河附近，现了大批坦克渡河的痕迹，因为才两天的时间，没有下雨的关系，派遣大量骑兵调查的情况下，这些坦克的车辙基本上没有清理掉，相当的清晰。
越来越多的情报的，美国对于国家的控制度，是远在加拿大之上的，很快，日本的路线就显现出来，一直延续到了加拿大边境，甚至一些骑兵也去了加拿大的边境几十公里，日本的坦克是从大平原进入的。
从目前的情报上面，这一只日本装甲车队度非常的快，几天的时间，就从加拿大进入到美国境内，而亨利，马克，还有从盐湖城逃出来的人，也把各种情报的汇报上来，数千辆坦克是已经确定的，日本人也确定了，甚至一定情况下，也有了破坏太平洋铁路的部分情报。
日本人目标的非常明确，就是为了攻击太平洋铁路，在大量证据的面前，证明了一点，日本是从北方过来，现在看来没有准备返回，东部和南部，看样子是不回去了，那么就只有向西了，装甲部队不太可能越过落基山脉，那么从盐湖城到落基山脉前面，最少是5oo公里。
所有人脸色都变了，一个城市，甚至是一小段，对于美国来说，破坏性不强，最多影响一小段时间，可以用很多的替代方法，接通或者连接，可是如果5oo公里长的线路，大部分都